在開始進行非開挖鑽機施工之前，必須進行以下準備工作，以确保施工的順利進行：

1。 施工現場檢測：使用檢測儀器找出原始地下管網的方向，深度和性質，并作标記； 然後在市政檔案和手動現場調查的幫助下進行驗證。

2。 檢查液壓油箱的油位應不低于油标的1/2； 根據鑽機潤滑部位的要求，添加足夠的潤滑油或潤滑脂。

3。 進行柴油機的維護，定期更換三個濾清器和機油，在柴油機的水散熱器中添加防凍劑，并定期進行更換。 在啟動之前，請檢查柴油是否充滿，防凍液是否充足，油位是否正常以及電池電解質是否充足。 确認柴油機節氣門處于怠速位置。

4。 檢查液壓系統閥門的手柄和所有電子控制開關是否處于中立位置，以及泥漿泵的手柄是否處于中立位置。

5。 确認導闆的正常操作，儀器和探頭的電池是否足夠以及定位和方向信息（深度，頂角和傾斜角）的準确性。

在進行定向構建之前，必須注意以下提示：

1首先是探測工作的準确性

以廣泛使用的DCI儀器為例。  3米校準是為了給探頭提供3米基準。 所有後續測量數據均基于該值。 因此，有必要确保3米校準的準确性。 校準此時，必須将探針與探針室中的導向鑽頭一起進行校準，并且對周圍環境的幹擾應盡可能小。 以這種方式校準的探頭具有更高的測量精度。

2，沿鑽探的調查

沒有安裝探頭，隻需使用接收器檢查沿鑽探路線的環境幹擾，這對施工非常有幫助。 例如，如果事先發現幹擾值在150米處較大，則幹擾會在160米後減小，因此有經驗。施工人員将在150米之前将孔鑽到指定深度，并調整鑽削角度 。 在150米處發生環境幹擾時，接收器無法正常接收來自探頭的信号，不會傾斜。隻有旋轉鑽探方法，在鑽過160米後，接收器可以重新獲得信号，然後再進行常規鑽探。

3。 接收器僅具有信号強度時，是否會構造失敗？

在某些結構中，由于超出探頭的探測距離或由于周圍的幹擾，有時可能會發生接收器僅具有信号強度而沒有時鐘面，傾斜角和其他參數的情況。 目前無法建造嗎？ 其實不是。 經驗豐富的施工人員将根據信号的峰值和谷值大緻判斷探頭的位置，并将其與鑽孔軸進行比較以查看是否存在偏差，并通過後續操作（例如減小 深度。 接收狀态。

4。 使用泥漿時，請先清除鑽杆中的泥漿。 如果鑽杆中有泥漿，很容易在高速泥漿的驅動下割破電線護套，從而導緻探頭燒毀。

5，面向有線的構造中的一些細節

在面向有線的結構中，中間線非常重要。 在非開挖結構中，我們通常使用6平方導線。 市場上的電線通常具有19芯硬線和100芯軟線。 我們應該選擇軟線進行施工。

此外，購買的電線是否可以滿足施工需求，購買時應測試電線的可用性。 線圈繞線的渦流效應會大大降低電流傳導率，因此，如果施工距離超過1000米，則必須将測試線與5圈線圈串聯連接（每個線圈100米）。 如果顯示信号，則表明電線可用。 如果顯示不正常，請盡快購買新電線，以免造成不必要的損失。

另外，電線的保護要求也很高。 首先是電線接頭的防水。 請使用帶有熱熔膠的熱縮管，以防止泥土進入探頭并灼傷探頭。 長距離施工時每200米建議增加一個線夾。 由于長距離施工鑽杆在孔中旋轉，導線将繼續在鑽杆中旋轉，這容易發生打滑和斷線等事故。